So gelingt der Umstieg von R/3 auf S/4  - SAP erfolgreich bei der Deutschen Bahn auf SAP S/4HANA umgestellt -

Mit der erfolgreichen Migration von SAP Operativ ( SAP-O ) im Brownfield-Verfahren – eines von fünf SAP-Systemen der DB InfraGO – auf SAP S/4HANA wurde ein weiterer wichtiger Meilenstein in der SAP-Transformation bei der Deutschen Bahn erreicht.

Das System dient dazu, die gesamte Prozesskette von der Beauftragung durch den Kunden bis zur Fertigstellung des Auftrags inklusive Materialbeschaffung durchzuführen. Darüber hinaus wird die Rechnungsabwicklung über die diversen Preismodelle automatisiert unterstützt.


Enthaltene Module:

  • Auftragsabwicklung
  • Technikerdisposition
  • Materialbeschaffung
  • Rechnungserstellung
  • Projektabwicklungen
  • Leistungserfassung


Von der Arthejo Unternehmensberatung war Sören Koschel seit August 2025 im Projektteam sowie Linienbetreuung Teil dieses bedeutenden Wandels. Seit dem 27. September 2026 steht das neue System mit über 2.000 Endanwendern produktiv zur Verfügung. Das SAP-O bildet die Planung, Errichtung & Instandhaltung der Telekommunikationsinfrastruktur sowie die Material- & Ersatzteilversorgung der Servicetechniker über die Lagerstrukturen ab.

Mit dem Go-live von SAP-O wurde die vierte geplante SAP-S/4HANA-Inbetriebnahme im Ressort Fahrweg im Jahr 2026 erfolgreich in time & budget finalisiert. Aufgrund der Vorbereitungen mit mehrfacher Verprobung in Sandboxen & Vorsystemen konnte die Hypercare-Phase bereits nach 4 Wochen beendet werden.

Mit der Migration auf SAP S/4HANA wurde zugleich diet echnologische Grundlage geschaffen, um Prozesse weiter zu standardisieren, die Systemlandschaft zu konsolidieren und künftige Digitalisierungsinitiativen schneller umzusetzen.

 

Kurz zur Historie

( Quelle: DB AG )

Gemeinsam mit DB Services wurden seit 2023 verschiedene Migrationsszenarien geprüft, darunter auch die Zusammenführung der SAP-Systeme beider Gesellschaften auf eine gemeinsame Plattform. Im Rahmen einer umfangreichen Fit-Gap-Analyse wurden die fachlichen und technischen Anforderungen bewertet.

 

Mit der Entscheidung für die Integration der DB Kommunikationstechnik GmbH in die DB InfraGO AG veränderten sich die Rahmenbedingungen grundlegend. Mitte 2024 wurde deutlich, dass SAP-O entsprechend der neuen Organisationsstruktur eigenständig auf SAP S/4HANA umgestellt werden sollte. Das Projekt wurde daraufhin neu ausgerichtet und ab September 2024 vollständig neu geplant. Die organisatorische Integration in die InfraGO sowie die Neuausrichtung der Projektziele führten zu einer mehrmonatigen Projektunterbrechung, bevor die Umsetzung auf Basis der standardisierten SAP-Konvertierungsmethode fortgesetzt werden konnte.

 

Die erfolgreiche Umstellung auf SAP S/4HANA erfolgte am letzten Septemberwochenende 2026. Mit Beginn der geplanten Business-Downtime am Freitag starteten die Vorbereitungen für die technische Konvertierung. Am Samstag wurden die Systemumstellung sowie die umfassenden Datenvalidierungen erfolgreich abgeschlossen. Nach technischen & fachlichen Freigabetests konnte am Sonntag die zentrale Produktionsfreigabe planmäßig erteilt werden.

Seitdem läuft das SAP-O stabil im Produktivbetrieb. Während der anschließenden Hypercare-Phase wurden die Anwender eng durch das Projektteam & SAP begleitet.  


Die Aufgaben der Arthejo auszugsweise dabei


  • ARGO Projekt Migration R/3 zu S/4HANA SAP-O & MONA
  • Betriebsführung:Schnittstelle zwischen fachlicher & technischer Betriebsführung, Berechtigungsmanagement Backend & Frontend (u.a. SU01, PFCG Design von Rollen & Berechtigungsgruppen RSCSAUTH, SU24, SE54, SU53, SAUTHTRACE, XITING/XAMS, SOAMANAGER, Fiori Launchpad) sowie OAUTH & SRT Framework
  • Beratung & Vorbereitung der Migration, u.a.: Architektur, CVI, SUM, XITING/XAMS, User Management, LSMW, BP, Data Management, HANA Readiness, SI Items; smartShift: Betreuung, Unterstützung & Validierung der Decomission List, Code Conversion, Transport Management
  • Betrieb: Sicherstellung & Monitoring des täglichen Betriebs, u.a. UC4, Transportwesen,Systemsteuerung (Parameter, Monitoring, Sizing, Wartung)
  • CAB Lead: Change Advisory in JIRA & Confluence, Durchführung& Justification der CABs, Cross Check der Objekttransporte, Implementierungsbewertung
  • enge Zusammenarbeit mit den fachlichen Modulbetreuern: Erstellung & Modifikation von Business Rules (SPRO/IMG, BRF+, ABAP), Carma Gedys & ISO/MAV
  • Anleitungen zu Rollendesign & User Management; Konzept S/4-Rollendesign & -zuordnung analog Compliance der Bahn
  • Bug Analyse & Fixing (ABAP, SQL & Fiori) & Performance Improvements
  • Hinweispflege SNOTE, Ticketing & Dokumentation sowie Konzeption
  • Beratung & Betreuung zu BTP ( BAIP ), Fiori & SAC
  • Implementierung & Betreuung von bgRFCs (background RFCs) & Trusted RFC sowie vonSchnittstellen, u.a. zu S3 Bucket via FILE
  • SAP GUI Scripting
  • Beratung, Steuerung, Management & Umsetzung zur Einführung Datasphere, SAC & Power BI als Ablösung von Qlik Sense
  • Erstellung ABAP-Programm Tabellendownload als Fallback
  • SUM, SDM, SPAU_ENH zu Release Upgrade auf 02/2025, Datenmigration und Fixing bei Show Stoppern (AUFK), Justage CL_SDM_MIGR_PROJ_01
  • Archivierung inTransaktion SARA sowie Reorg von Tabellen
  • Datenvalidierung,Querypflege & Hypercare
  • Steuerung Pentest &Mitigation Pentest Findings
  • technisches & organisatorisches Management

 

Aktuelles & Ausblick


 In den kommenden Monaten wird die Anbindung von SAP-O an die künftigen Konzernsysteme Atlas und Triton Beschaffen, deren technische Implementierung von Arthejo begleitet & aus Sicht SAP Basis sichergestellt wird.

Parallel dazu wird die Ablösung des bisherigen Instandhaltungsmoduls SAP CS vorbereitet. Die SAP-seitige Abkündigung des klassischen CS-Moduls bis spätestens Ende 2030 macht diesen Schritt erforderlich. Die Umsetzung der neuen Lösung ist bis Ende des kommenden Jahres vorgesehen und eröffnet den Fachbereichen neue Möglichkeiten für effizientere Instandhaltungsprozesse im SAP-Standard.  


In der dispositiven Systemlandschaft wird Qlik Sense durch Power BI & Datasphere mit Frontend SAC abgelöst. Diesen Schritt betreut die Arthejo aktuell intensiv.


Damit setzt die DB InfraGO die Weiterentwicklung ihrer SAP-Landschaft fort und schafft die Voraussetzungen für eine moderne und integrierte Systemlandschaft.